1.運行前的檢查　　1)全面檢查柴油發(fā)電機組各部位是否正常，特別注意各附件的聯(lián)接堅固是否牢靠，各傳動件及操縱系統(tǒng)是否靈活 2)檢查水箱是否充滿水，油底殼、噴油泵內(nèi)機油是否適量，靜音柴油發(fā)電機柴油是否充足，油箱開關(guān)是否打開，檢查燃油系統(tǒng)有無滲漏?！　?

1、 柴油發(fā)電機的定義　　柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。增加了消音柜的柴油發(fā)電機一般稱為靜音柴

發(fā)電機組散熱器對于發(fā)電機來說非常重要，是幫助發(fā)電機散熱用的，在很多情況下都可能對散熱器造成腐蝕，影響其正常使用。腐蝕可以說是散熱器產(chǎn)生故障的***主要原因，因為在使用過程中，水中的空氣會加速腐蝕進程。因此我們要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器的頂部定

柴油發(fā)電機組一旦發(fā)生故障需要維修時，柴油發(fā)電機廠家建議用戶盡量找正規(guī)柴油發(fā)電機組維修公司或者原廠來維修。因為一個錯誤的維修思路不僅僅會影響到機組使用壽命，也且更多的是浪費我們用戶的資金和傷害了機組的使用性能。　　一：先麻木拆卸　　有的維修師傅人員，維

柴油發(fā)電機組的煙色指運轉(zhuǎn)時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調(diào)整不當、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機組常常會出現(xiàn)排氣冒白煙、藍煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機排氣煙色直接反映

發(fā)電機組的保養(yǎng)方法分四個級別：A 級詳細保養(yǎng)方法一、每日保養(yǎng)：1、檢查柴油發(fā)電機組工作日報。2、檢查柴油發(fā)電機組：機油平面，冷卻液平面。3、日檢柴油發(fā)電機組有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。二、每周保養(yǎng)：1、重復每日的A級柴油發(fā)電機組檢查。2、檢查

1. 檢查電源可能的原因主要有：1）蓄電池存電不足，柴油機運轉(zhuǎn)無力或轉(zhuǎn)速低；2）起動吸鐵開關(guān)打滑，碳刷接觸不良；3）接觸線松動或被侵蝕；4）導線過長、過細，導致電阻過大，產(chǎn)生電壓降；5）起動機接線不正確。2.檢查燃油供給可能的原因主要有：1）燃油箱無

1.要檢查柴油機的溫度是否過高。 2.在柴油機運轉(zhuǎn)時，檢查潤滑油管路各接頭及各潤滑結(jié)合面是否漏油。 3.若溫度及油量、機油黏度均符合要求，可檢查機油壓力表是否失準，傳感器是否失效。 4.若壓力表、傳感器良好，則應檢查機油濾清器是否堵塞，旁通

一、價格和出口秩序的制約。目前我國的柴油機發(fā)電機組由于技術(shù)因素，再加上原材料漲價和運輸費用的上漲，對企業(yè)出口造成一定的影響。出口企業(yè)之間的價格競爭異常激烈，競相壓價現(xiàn)象還較多。二、國外認證要求的制約。如出口歐盟國家的產(chǎn)品必須經(jīng)CE安全認證；出口美國的

伴隨著中國工業(yè)的飛速發(fā)展，國內(nèi)用電設備容量不斷擴大，作為備用電源的柴油發(fā)電機組的容量也隨之不斷增大，有時甚至需要多臺大功率柴油發(fā)電機組并聯(lián)才能滿足使用要求。電壓也由常用的400V增至為6300V或者10500V。此時高壓柴油發(fā)電機組應運而生，及時的解